8/25 (토) Bike-n-Hike Nisene Marks SP

1차 집결지로 8시까지 가겠습니다.

구글 지도에서 3D 라는 버튼을 누르면 길안내를 3차원 동영상으로 틀어 줍니다. 

아마 Google Earth 라는 것을 설치해야 되는 것 같은데... 잘 기억은 안나네요.

아래 첨부 사진에서 왼쪽에 보라색으로 표시해 놓은 겁니다. 재미 있더라구요. 

1차 집결지로 가겠습니다. 무척 기다려 지는군요.

1차 집결지로 8시까지 갑니다.

그런데 예상 산행시간이 3시간 정도라면, 파킹장으로 돌아와서 점심식사를 할것 같네요?

식사를 짊어지고 가지 않아도 되니, 몸이 한결 가벼울것 같습니다. 엄밀히 말하면 자전거가 고생을 덜 하겠네용.

1차 집결지로 두바퀴와 함께 가겠습니다.

1차 집결지로 오실 분들 더 계셔도 말씀만 하세요. rack 등을 다 고려해서 가급적 함께 가실 수 있도록 arrange 해 보겠습니다. 

1차 집결지로 갑니다. Trunk bike rack (2대용) 가지고 갑니다.

원문을 조금 수정했습니다. 

바이크와 하이크의 거리와 시간이 조금씩 증가했습니다. 

바이크는 6.8 마일 (51분) 에서 7.2 마일 (1 시간 2 분. 구글) 으로,

하이크는 4.2 마일 (1:50. 계산 잘못) 에서 5.6 마일 (대략 2:15 ?) 으로 각각 늘어 났습니다.

자전거 정리하고 휴식하는 시간을 포함하면 약 3시간 반 이상이 소요될 것입니다. 거의 4 시간이 될 수도 있습니다.

시간이 늘어난 이유는 바이크 랙이 있는 곳을 찾았기 때문입니다. 원문에 포함한 참조 지도 2를 보면 Aptos Creek Road 와 Mill Pond Trail 이 만나는 곳 (= 참조 지도 3의 C의 오른 쪽) 에 바이크 랙이 있다고 합니다. 이 것을 사용하는 것이 좋을 것으로 보입니다. (참고로 Porter House Picnic Area 라는 곳이 먼저 나오는데 이 곳에도 바이크 랙이 있다고 합니다. 하지만 여기서부터 하이킹을 하면 하이킹이 훨씬 더 길어집니다.) 우리가 사용할 이 곳 바이크 랙의 바로 오른쪽 위가 1989 년에 있었던 로마 프리에타 지진의 진앙지입니다. (참조 지도 2)

현재로는 점심 준비에 관해서는 변경할 이유는 없어 보입니다. 대신 트레일 믹스, granola bar, 과일 같은 것으로 산행중에는 요기를 하시고, 다 내려 와서 자전거 정리하고 점심 준비를 하다 보면 아마도 식사는 1시 이후가 될 것으로 보입니다. 백팩이 무거우면 자전거 탈 때 무게 중심이 안정적이지 않습니다. 메고 갈 짐을 줄이는 차원에서도 식사는 내려 와서 하는 것이 좋겠죠. 

(Maple Falls 를 다녀 오는 왕복 1 마일을 줄이면 약 20 분 이상 시간은 줄일 수 있습니다. 모든 일정은 멤버들의 콘디션에 따라 변경될 수 있습니다.)

저는 Maple Falls 를 다녀오진 못했지만, 다른 분들은 이미 경험 하셨을 것 같아서 생략하는데 찬성합니다.

혹시 바쁘지 않으시면, 점심 이후에 컨디션에 따라 자전거 더 타도 좋을것 같네요. 

지도 2를 추가 했습니다. 지도 1과 반대 방향으로 도는 것만 다릅니다. 잇점은 Maple Falls 까지 갔다가 돌아 올 때 Loma Prieta Grade (2.4 마일 어려운 길) 로 올 것인지, 아니면 Bridge Creek Trail (1.4 마일. 갔던 길. 쉬운 길) 로 올 것인지 그 때 결정해도 된다는 것이죠.

단순 왕복길을 택하면 1 마일이 줄게 되므로

7.6 (Bike) + 4.4 (Hike) = 12.0 

1:02 (B) + 1:55 (H) + 휴식 = 3.5 시간 정도

가 될 것으로 보입니다. 

저도 Maple Falls 는 못 보았어요. 

참고로, 하이킹만으로는 Porter House Picnic Area 까지 가서 Creek 을 타고 Maple Falls 까지 다녀 오는 플랜이 가능합니다. 지난 번에도 이렇게 가려고 했다가 Porter House Picnic Area 주차장이 닫혀 있어서 그 전 주차장에서 출발했던 것으로 기억합니다.

점심식사 이후에도 자전거를 탈수 있다면, 아침에는 자동차가 올라갈수 있을만큼 all the way 올라가서 가벼운 biking + normal hiking 위주로 하고, 오후에 마음껏 biking 도 가능해 보이긴 합니다.

아침에 새로 장만한 중고 자전거로 1시간정도 사전 연습을 했습니다. 포장도로옆에 오솔길같은데서 Try를 해봤는데 역시 Paved Road와 Offroad의 차이가 커더군요. 중간에 기어도 한번 빠지고, 운행중에 끽끽 소리도 약간씩 나고, 그려도 내일가는 Course는 소방도로같은 폭이큰 길이

대부분이라 괜찮지 않을까 싶습니다.

그럼 내일뵈요. 아참 그러구 점심메뉴는

 -족발(새우젓), 해파리 냉채, 나박물김치는 가져갈 예정이구요. 감자탕은 여건이 되면 해갈께요. 필요한 재료만 대충 준비해놓은 상태인데

 저녁에 퇴근하면 시작할 예정. 리아님이 Lunch는 Park에서 Join할까 하시는것 같은데 환영합니다.

기어가 빠지는 것은 front derailleur 의 high 혹은 low limit 나사가 제대로 설정되어 있지 않기 때문입니다. 

기어가 안 쪽 (프레임) 으로 빠졌는지, 바깥 쪽으로 빠졌는지를 우선 기억합니다.

이 포스트에 따르면,

"

H 나사는 위에서 보아 페달쪽으로 (밖으로) 나가는 한계 지점을 조정하고,

L 나사는 그 반대로 잔차의 프레임쪽으로(안으로) 들어 오는 한계 지점을 정합니다. 

"

페달을 돌리면서 기어를 옮기어 기어 이탈 가능성이 있는 부분을 줄여 주면 됩니다. 앞 쪽 드레일러의 케이지 (cage = 체인을 안고 있으면서 옮겨 주는 것) 가 기어 링 바로 위에 위치하고 있지 않고 치우쳐 있으면 그 기어에서 이탈할 확률이 높은 거죠. 어디서 나오듯이 드레일러 줄을 다 빼고 처음부터 하게 되면 오히려 시간이 더 걸리고 헷갈릴 수 있으니 조금만 조절해서 괜찮아지는지부터 확인하는 것이 좋은 것 같습니다. 

집에서 하게 되면 자전거 수리대 없이 이런 것을 하기가 쉽지 않은데, 혹시 거라지가 있고 거라지 천장에 노출된 대들보 같은 것이 있다면 긴 로프를 사용해 자전거를 시트, 핸들 부분을 묶어 매 달 수 있습니다. 이렇게 들어 올리면 드레일러 조절 같은 작업을 쉽게 할 수 있습니다.

삐걱대는 것은 잘 맞추어 조여 줘야 하는 부분이 있는 것 같군요. 삐걱대는 부분은 다시 풀러서 깨끗이 이물질을 청소한 후 제대로 맞추어 다시 조여 주면 됩니다. lube (기름칠) 도 안해야 할 곳에 하면 흙먼지만 끼어서 오히려 안좋을 수도 있다고 해서 잘 읽어 보아야 하는 것 같더군요. lube 를 할 때는 목적에 맞는 윤활 제품을 사용하는 것으로 되어 있습니다. 저는 체인은 가끔 마른 걸레로 닦고 전용 윤활제를 사용한 후 흐르는 것은 닦으라고 해서 그렇게만 가끔 하고 있습니다.

10년된 MTB하나있는데... 언젠가는 냉채먹으러 가야지....

좋은 시간들 갖으시고, 잼난 후기도 부탁허욤...

이거 참석하려고 자전거 빳빳하게 잘 다려놓고,  각종 악세사리 잘 챙겨놨는데, 주말에 집에서 행사가 있다고해서 희망을 접고 있는 중입니다. 흑.

참가 체크합니다.

1차 집결지 8시: 본드, 아싸, 아리송, Sooji, 나무꾼

2차 집결지 9시: 동일인. 추가 신청자가 없으면 2차 집결지에서 그냥 준비 되는대로 출발합니다.

늦게올려 죄송합니다.

1차 집결지로 가겠습니다.

1차에서 다 모이게 되는군요.

리아는 안오는걸로 합의 했습니다.

깻입, 고추, 상추, 오이 그리고 양념장, 고추장.

숟갈, 종이접시 약간 준비해서 갑니다.

더 필요 하신거 있나요?

참가 체크합니다. 금 10:45 pm 최종. 

1차 집결지 8시: 본드, 아싸, 아리송, Sooji, 나무꾼, 이강토/봄 (총 7 명)

차는 2 대로 가겠습니다. 더 준비할 것은 없는 것 같고, 있는대로 대처하도록 합니다.